SWISS nyereményjáték :-)

Úgy látszik, hogy ez egy ilyen időszak: nyereményjátékos 🙂

A Swiss egy city quiz-t hirdetett meg. Ehhez valamennyire kell tudni angolul, de a feladvány nagyon könnyű, akár nyelvtudás nélkül is ki lehet következtetni a választ, úgyhogy játékra fel! 🙂

KLM nyereményjáték

Újabb nyereményjátékra szeretném felhívni a figyelmeteket (nem-nem, nem vagyok a KLM fizetett prókátora, egyszerűen csak mit tegyek, ha ők hirdetnek meg sűrűbben nyereményjátékokat, amiről tájékoztatnak is :-))

A játék magyar nyelvű, vagyis igazából semmilyen nyelven sem kell tudni, egyszerűen csak kattintgatni.

Tehát, kattintgatásra fel, sok szerencsét! 🙂

Link

Swiss nyereményjáték

Lassan hagyománnyá fog válni nálam, hogy ezen az oldalon lehet mindenféle légitársasági nyereményjátékba jelentkezni, hát, íme, a link.

Figyelem: angol nyelvű oldal!

Sok szerencsét! 🙂

A KLM új egyenruhája

Október 1-én bemutatták a KLM új egyenruháját az amszterdami Schipol repülőtéren egy divatbemutató keretében.

Íme, az új egyenruhák. Őszintén szólva nekem nem tetszik; főleg az amolyan otthonkás-köpenyes változat rémes.

A divattervező azt mondja, hogy: “…nőies forma nyitott, friss és erőteljes megjelenéssel. Ezáltal a büszkeség és öröm érzetét keltjük a ruha viselőjében, ami jó hatással lesz a KLM utasira is.”

Háááát, hm-hm…..:-)

Malév repülőgép – festési pályázat

Kerek majdnem egy hónapot kellett várni arra, hogy a Malév, ígéretéhez híven szeptemberben kitegye a weboldalára a repülőgép – festési pályázat munkáit.

Itt megtekinthetőek a tervek, s lehet szavazni is rájuk ( ráadásul a szavazatunkkal nyereményjátékban veszünk részt).

(Mondjuk, csak halkan jegyzem meg, hogy a repülőgépek festése igen költséges dolog.)

Érdekelne, hogy ki – melyik pályázatra szavazott, s miért; ha nem titkos, írjátok meg,legyetek olyan jók!

Köszönöm előre is 🙂

A British Airways újabb költségcsökkentő intézkedése

Először azt gondoltam, hogy posztolok ide újabb média-szörnyűségeket a légiforgalomról, de rájöttem, hogy ebből lehetne akár “Minden napra egy mese”, hisz minden nap sikerült olvasnom valamilyen dilettáns anyagot.

Így hát, a száraz hírek:

A British Airways október 7-től bevezeti azt, hogy a konkrét ülőhelyfoglalásért fizetni kell majd. 10 fontot európai, 20 fontot tengerentúli járatokon. A vészkijárat melletti ülésekért pedig akár 50 fontot is kérhetnek.

Igazából most már csak azt nem értem, hogy ezzel a költségcsökkentő intézkedéssel a  British Airways gyakorlatilag kezd átavanzsálni low-cost carrier-ré, amit nem kellene. A poggyászkeretet már csökkentették 1 db-ra, a többiért már fizetni kell, az étkezést a minimálisra szorították, s van, ahol az is fizetős. Miért nem vesznek példát az amúgy low-cost Wizzairtől, aki most  az Airbus A320-ainak háttámláját kiadta hirdetési felületként. Szerintem ez sokkal jobb marketing szempontból, mint a költségcsökkentés. 

Akit esetleg részletesebben érdekel, annak íme, a link.

KLM nyereményjáték

Előző bejegyzésemhez egy korrekció: a mai nap folyamán feltöltötték az új légifuvarozási szabályok magyar nyelvű változatát is, itt lehet elolvasni.

Szeretném felhívni minden kedves olvasóm figyelmét 2 KLM -es nyereményjátékra: az egyikkel egy new-yorki repülőjegyet lehet nyerni, koncertbelépőt szept. 26-ra, DJ Tiësto koncertjére, ahol találkozni lehet az előadóval, és 3 napi szállást a Radisson Martinique Hotelben a Broadway-n; a másikkal pedig 2 repülőjegyet lehet nyerni Seattle-be, ahol egy VIP látogatásra várja a nyertest a Boeing gyár, vagy esetleg nyerhetünk egy Johnny Loco nevével fémjelzett KLM Cargo Cruiser biciklit.

Az első a KLM és a Facebook közös játéka, tehát csak regisztrált Facebook tagok vehetnek rajta részt. (Irány a regisztráció, ha még nem vagy tag, ha meg igen, akkor hajrá! 🙂 ) Íme, a link.

A másikhoz pedig erre a linkre kell kattintani, DE: mivel ez egy kvíz, így a kérdésekre a válaszokat tessék előtte kibogarászni ezen az oldalon. Jó szórakozást mindenkinek! 

Javaslom, hogy irakozzatok fel a hírlevelükre, mert így nem maradtok le sok hasznos információról, érdekességről, és nyereményjátékról, a repülőjegy – akciókról nem is beszélve. 

Kívánom, hogy sokan nyerjetek! 🙂

Teendők poggyászkésés esetén

Sajnos, már a gyakorlatban is volt alkalmam megtapasztalni, hogy milyen az, amikor egy külföldi úton nem érkezik meg a poggyászunk időben, így javaslatom ilyen esetben a következő:

Ha a poggyászok közt nem találtuk a miénket, akkor azonnal keressük meg a Lost baggage pultot, s jelezzük ezt az ott ülő ügyintézőnek. Ő elkéri majd a beszállókártyánkat (boarding pass), a poggyászcímkénket (baggage tag), majd felveszi a jegyzőkönyvet. Ahhoz, hogy értesíthessen minket a légitársaság, elkéri az adott helyen lévő tartózkodási címünket és telefonszámunkat. Utána már csak várnunk kell. 😦

A legszükségesebbeket meg lehet vásárolni, ha előre lehet tudni, hogy több, mint 8 óra múlva jöhet meg legkorábban a poggyász, pl.: fogkrémet, fogkefét, dezodort, váltás alsóneműt. Ezt a légitársaság blokk ellenében megtéríti, így azt ne dobjuk el. Ha 48 órán belül sem jön meg a poggyászunk, akkor a légitársaság 200 EUR értékében kártalanít minket, ha nem kötöttünk külön biztosítást. Természetesen, ha van biztosításunk, akkor annak megfelelően téríti meg kárunkat a biztosító.

21 napon túli késés esetén a poggyászt a légitársaság elveszettnek tekinti, nem keresi tovább, majd ennek megfelelően téríti meg a keletkezett kárt.

Online check in

Valakit érdekelt, hogy hogy lehet online becsekkolni egyszerre több személynek.

Ennek több módja van.

Az első, s egyben egyszerűbb, ha minden személy ugyanabban a foglalásban található, azaz ugyanazzal a foglalási számmal rendelkezik.  Így nincs szükség az összes utas jegyszámára, csak a foglalási kódra és a vezetéknevekre. A web check in módja minden esetben ugyanaz: bejelentkezés vezetéknév és foglalási kód (vagy repülőjegyszám vagy törzsutaskártyaszám vagy hitelkártyaszám) alapján, majd a megfelelő járat kiválasztása, később jelentkezés a járatra, ülésválasztás, poggyászfeladás, foglalás módosítása vagy kijelentekezés egy járatról, majd a folyamat megerősítése illetve a beszállókártya nyomtatása.

A mobil check in csak annyiban különbözik, hogy nem kerül kinyomtatásra beszállókártya, hanem egy azonosító kódot kapunk a mobilunkra, amit a megfelelő leolvasó – automatáknál érvényesíteni kell.

Ha külön helyfoglalási kóddal rendelkeznek az utasok, akkor külön-külön kell minden személynek becsekkolni; azaz meg tudja tenni ezt egy személy is, de csak külön-külön belépéssel.

Érdemes ülőhelyválasztásnál figyelni arra, hogy mindenkinek a kérése teljesüljön, s együtt utazók nagyjából együtt is üljenek (persze, ez nagyon nehéz, ha mondjuk mindeki az ablaknál szeretne ülni 🙂 ).

Mivel az online check in-t is sokan használják a világon, így előfordulhat, hogy az adott járatra előzőleg kinézett ülőhely már elkelt. Elkeseredésre semmi ok: egy gép elég nagy, biztos mindenki talál magának megfelelő ülőhelyet 🙂

Itt lehet például a web check in – ről olvasni, s erről demo – t is nézhetünk.

Költségcsökkentés a repülésben

A gazdasági világválság hatására egyre több légitársaság keres költségcsökkentő megoldásokat. A British Airways pl. bizonyos járatain már csak snacket szolgál fel, több légitársaság csökkenti business vagy/és first helyeinek számát az economy osztály javára, no, meg lehet olyanokat is hallani, miszerint pl. a Ryanair gondolkozik azon, hogy bevezesse az állóhelyeket a járatain. Persze ez utóbbiról hiába szavaztatták meg utasaikat – ez repülésbiztonsági szempontból nem oldható meg ( a balance-olásról nem is beszélve). Viszont az tény, hogy egyre több légitársaság próbálja a kiesést úgy behozni, hogy bizonyos szolgáltatásokért pénzt kér. Így, ha repülővel utazunk, győződjünk meg róla akár a légitársaság weboldalán, akár telefonon utánaérdeklődve, hogy mik azok a szolgáltatások, amikért még külön kell fizetni (pl. beszállókártya nyomtatása, étkezés, állatszállítás, kíséret, poggyász, konkrét ülőhely, stb.)

Íme, egy vicces kis videó a lehetséges fizetős megoldásokról 🙂